道路标线涂料发展趋势

安 华

道路交通标线是以规定的线条、箭头、文字、立面标记、突起路标或其他导向装置，划于路面或其他设施上，用以管制引导交通和分散交通流的设施。

近几年随着国力的增强和人们安全意识的提高，交通和交警部门对标线的好坏或完整性高度重视，同时大众对道路标线也从接受到了关注和遵守的地步。一个城市或某地区交通标线不仅仅是安全行驶的需要，同时是方便群众出行和美化路面的方式，更能反映出一个地方经济水平和政府管理行为。我国从五六十年代用天然酯胶调和基料制的路线漆，到目前以多种合成树脂基料研制的各种不同特性不同用途的标线涂料，标线涂料的发展可以讲紧密伴随着国家经济的飞跃发展啊！每当我们穿梭在繁忙的街景或纷繁复杂的立交桥，会油然想起引领交通和美化路面的标线涂料。那么，道路标线涂料今后又如何发展呢？

首先，我们总结一下道路标线主要用在那些地方:各种道路的标线如指示标线、禁止标线、警告标线、纵线、横线，还有标划于路面的文字、数字及各种图形和符号；标线划于路面、缘石或立面的实线或虚线；还有停车场、地下车库、学校道路标线、厂区道路标线、生活小区划线等。这些线或图形要经受较长时间的日晒雨淋、风雪冰冻和水或其他介质的侵蚀，更要遭受车辆的冲击磨耗。因此，对道路标线的应用性能有着严格的要求，而且，施工时干燥要快，操作要简单，以减少对交通的干扰，许多施工单位更要求标线涂料价格不能高，而且涂饰于路面后色彩要鲜明，具有较高的辨识性、良好的抗滑行、耐磨行和耐久性；当然再好的道路标线涂料，如果施工方法和施工环境不恰当，显示不了涂料的优越性。可见，看似简单的道路标线涂料，要研制好和应用好，也是不简单的。

其次，要说发展趋势，先要说明目前市面上所使用的道路标线涂料的类型，因为任何发展是循序渐进的，没有现在，何谈未来？道路标线涂料亦如此。目前，道路标线涂料可以分为（一）常温溶剂型；（二）加热溶剂型；（三）热熔型；（四）双组份型；（五）水型。常温溶剂型是以热塑性丙烯酸树脂为基料，加入着色颜料、体质填料、助剂和溶剂而成，此种涂料施工简单，价格较低，但是使用寿命短，约半年左右，前些年使用较广，因为有溶剂释放，近几年一直在萎缩，但是任然在使用，短时间难以淘汰；加热溶剂型涂料在国内应用很少，主要在国外有使用；热熔型标线涂料主要由合成树脂（即C5石油树脂为主）、玻璃珠、着色颜料、体质填料、助剂组成，此涂料施工温度在200℃以上，耗能高，但涂料成本相对较低，环保性好，基本无环境污染，由于成膜物为热塑性树脂，高温易变形、易开裂，大面积施工困难，耐久性一般为2年，目前使用很广泛；双组份涂料为化学交联固化型，常温下施工，施工时将双组份基料混合涂布于路面，然后立即撒布防滑骨料，或者将防滑骨料颜料混合好与另一组分刮涂施工，该类涂料的基料一般由无溶剂的双组份体系构成，成膜树脂中存在部分残余单体，对环境污染较小，此类涂料成本较高，但是性能优异，双组份标线涂料中，以PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯）为树脂居多，有效寿命可达三年，在国外发达国家使用较多，国内近几年开始应用，以进口树脂为主，也有国内的仿制树脂，因为性能好，此涂料具有较好的发展势头；水性道路标线涂料多见于报道，尽管大家认为具有环保性，但是因为价格高和施工性能不理想，实际应用的较少。

最后，我们来试着来谈谈道路标线涂料的发展趋势。因为，我国是个地域辽阔，各地经济水平均异的国家，所以今后总的来说，道路标线涂料会以诸多类型或品种同时存在，建议大家因地制宜地采用不同的涂料品种。随着经济的发展和人们环保安全意识的提高，溶剂型标线涂料，应向高固体份和采用更环保的酯类溶剂方向发展，交通部JB/T 280-2004 标准规定该类涂料的固体份不低于60%，2017年我们收集了国内几家比较知名的生产此类涂料厂家的样品，测试了各家的涂料指标，发现固体在60-68%之间，而我们红安的固体份保证大于65%，其实已经做到了高固体份，并且在涂料中尽可能采用酯类溶剂，减少对环境和人员的伤害，目前此类涂料在市场上已到了血拼价格的程度，但是为了保证良好的施工性能和必要的使用特性，建议此类涂料要选择优质的原料和优化的配方，例如此涂料中的热塑性丙烯酸树脂，生产厂家较多，但是真正性能优异和价格合理的厂家并不多，好的树脂可以提供给涂料好的附着力、耐碱性、流动性和防沉性，并且颜料的耐光性和遮盖力、填料的白度也很重要。热熔型涂料这些年发展较成熟，预计今后较长时间内一直会使用，但是应根据不同地域和季节，选用相适应的树脂，可以使用两种或以上树脂来调节性能，另外增塑剂要有良好的耐热性、耐寒性，特别需要注意的是反光材料—玻璃珠的选择，要提高标线的亮度和反光性，玻璃珠成圆率要高且不含杂质，大小不同的珠子合理搭配，从而使标线能持久发光，另外，积极考虑全天候高亮反光陶瓷珠，可以确保晴天、雨天和潮湿气候下的持续反光。双组份标线涂料中，以PMMA发展最快，因为这种涂料施工不需要加热，标线凝固快，不受地域限制，耐磨耐候性优异，并且可以制成多种颜色，应用于多种场合，且具有环保性，缺点是成本较高，随着用量的提升和国内树脂的提供，价格也会降低，是一个具有发展潜力的品种。

综上所述，无论是生产和使用道路标线涂料的单位，我们的目的都是为路面具有安全环保性和美观。通俗地讲，三分油漆七分施工，好的涂料一定要搭配好的施工方法和施工环境，如此才能有良好的标识效果。建议涂料生产单位在提供优质涂料的同时，对施工应用方面也提供服务；施工单位也要按照正确的方法和涂料特性施工，只有如此，我们的路面一定会越来越美丽和安全。